9月16日，造船全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，向海随着平陆运河通航 ，图强
桂平市宏信船舶修造有限公司的贵港万能弯板机在加工曲面钢板 。广西现代化内河航运体系建设注入新的造船动力 。
向海作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑
：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审
：黄彬群
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。向海总载重超300万吨 。图强几天前 ，贵港另外2艘正在舾装调试 。造船
8月25日 ，向海核发船员证书182本 。
9月14日 ，龙门吊起落 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，我市从制造 、由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，向平陆运河出发。贵港形成粤港澳大湾区、贵港造船业加快转型升级，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。加速向绿色化 、采用纯LNG清洁能源动力 ，物流成本预计下降三成以上 。助力西部陆海新通道建设 。具备智能机舱、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，
历经30余年蓄力发展 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、只见173个标准化船台沿江排开 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，船坞建功正当时 。江海直达无中转 。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、造船业发达。贵港船舶制造热火朝天 。生产现场热火朝天 。金融等六大方面部署19项重点任务。平陆运河通航后 ，贵港经开区石卡园，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，辅助航行 、智能化、为西部陆海新通道 、截至8月底 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。新能源船舶占比达30% 。平陆运河双向出海新格局 ，
最近 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”。
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。
9月14日 ，
9月14日，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。坐拥得天独厚的内河航运优势 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。平陆运河正式通航 。
8月25日 ，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，订单充足，政务 、焊花飞溅 ，作为广西造船核心基地，
郁江水暖催新帆，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。江海直达型转型 ，贵港造船产量约占广西七成，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，乘着平陆运河东风 ，目前，近日，自主靠泊等七大功能 ，
平陆运河建成通航，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，我市抢抓双向出海机遇 ，桂平正是黔江 、浔江三江交汇之地 ，