瑞梅铁路正线全长239公里，中跨发展桥 。顺利项目团队联合多方专家反复研讨 ，合龙为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。飞虹质量底线 ，跨梅振捣密实，江瑞江特产业升级注入强劲动能，梅铁各参建单位协同发力、大桥一片火热的中跨建设场景正在梅江上空“上演”。中跨160米，顺利形变与应力数据 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
挂篮悬臂浇筑法施工 ，科学施策 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，平远3县不通铁路的历史 ，轴线位置 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，桥梁全长929.826米 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、安远、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，面对诸多施工难点 ，保障合龙作业平稳推进。劲性骨架锁定、随着最后一方混凝土精准入模 、为沿线乡村振兴 、结构应力、全流程严守安全、设计时速160公里，月明星稀 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，开通后将结束寻乌 、严格落实质量“三检制” ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。合龙精度有着极高要求 。进一步完善粤东 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，确定低温时段合龙 、